CNC加工零部件企业如何借“网”腾飞

有人讲：“风来了，猪也能飞上天。”“互联网 ”就是这阵风。

自从李克强总理在政府工作报告中提出“互联网 ”行动计划，这阵风就越吹越大。各行各业纷纷想做那只“猪”，正处于转型升级中的汽车零部件企业自然不能放过这个好机会。

8月7日，工信部确定了100家企业作为“2015年互联网与工业融合创新试点企业”，其中有7家汽车零部件企业，分别是安徽中鼎密封件股份有 限公司、北京福田康明斯发动机有限公司、重庆潍柴发动机有限公司、天津汽车模具股份有限公司、中信戴卡股份有限公司、潍柴动力股份有限公司和巨轮股份有限 公司。

这些汽车零部件企业将探索如何利用互联网的发展模式实现智能生产和智能管理等项目，这些课题也是汽车零部件行业正在探索和努力的方向。那么，站在“互联网 ”的风口之上，汽车零部件企业如何抓住机遇、借势腾飞呢？

■“互联网 ”是零部件企业转型的一个出口

知其然，必知其所以然。

汽车零部件企业要利用“互联网 ”，就必须知道何谓“互联网 ”。通俗来说，“互联网 ”就是“互联网 各个传统行业”，利用信息技术和互联网 平台，让互联网与传统行业进行深度融合，从而创造新的发展生机。在7月6日国务院发布的《关于积极推动“互联网 ”行动的指导意见》中，“互联网 ”协同 制造、“互联网 ”电子商务、“互联网 ”便捷交通作为重点行动规划赫然在列，这些都与汽车零部件有着密切的联系。

汽车及汽车零部件产业是制造业综合实力的重要体现，有着产业链长、涉及面广、协同性要求高、带动效应强的特点。当前，互联网 汽车的概念大行其 道，汽车企业纷纷采用互联网思维来造车，这也必然要求汽车零部件企业在生产如自动化装备、智能化制造与管理，流通如零配件运输、销售及售后服务等方面积极 与互联网进行深度融合。“互联网 ”对汽车零部件企业来说是一个可以“落地”的庞大产业，这不仅是一条产业链，更是一张产业网。互联网的真正价值是与实体 产业相结合，回归到打造实体产业竞争力上。因此，“互联网 ”是汽车零部件企业转型升级的一个出口，不论是电子商务的拓展、车联网和大数据的布局，还是智 能制造、智能管理，其主体都是汽车零部件企业，拥抱互联网的最终目的是借互联网的创新思维、创新手段和创新模式，互相支持、加速合作，从而实现汽车零部件 产业的转型发展。